空中120开辟蓝天上的"生命通道"

本报记者　潘瑾瑜

近期 ，随着疫情防控措施优化调整 ，“乙类乙管”各项措施全面落实 ，华体会官网登录业恢复发展态势强劲 ，客运量明显增长 。随着客流高峰的出现 ，一些旅客在出行途中突发疾病 ，及时获得医疗救助的新闻也引发媒体关注。秉持“人民至上 、生命至上”理念 ，华体会官网登录各部门及相关单位高效协同，共同开辟了蓝天上的“生命通道” ，创造出旅途中一次次转危为安 、化险为夷 。
　空地之间的生命接力
当旅客在空中出现身体不适 、突发疾病时 ，航班机组及时应对 、处置得当对于保障旅客的生命安全十分重要 。央广网报道 ，1月26日 ，在从宁波飞往北京大兴的东航MU5177航班上 ，一名旅客因加班劳累等在飞机下降前突感身体不适。东航乘务组立刻启动机上紧急医疗救助程序，乘务长迅速上报机长并广播寻找医生 ，第一时间取出机上氧气瓶为旅客供氧 ，启用应急医疗箱为旅客测量血压，并安排机组成员为旅客按摩手脚 ，缓解麻痹症状和紧张情绪 。经过13分钟的紧急救助 ，旅客身体状况逐渐好转 ，意识恢复 ，飞机落地后快速得到妥善处理，目前身体已无大碍 。《新京报》报道 ，1月24日 ，在从长春飞往珠海的南航CZ3946航班上 ，一名旅客突感心脏不适，并出现胸闷、寒战 、呼吸障碍等情况。南航乘务组迅速启动机上紧急医疗处置程序 ，第一时间取出机上氧气瓶为旅客供氧 ，用矿泉水瓶制作暖水壶、提供毛毯等帮助旅客恢复体温 ，并通过给旅客按摩缓解症状及紧张情绪。飞机平稳落地后 ，旅客被送往医院进行治疗 ，目前已无大碍 。
除了在机上进行医疗救助 ，也有航班在旅客突发疾病后紧急备降 ，通过机组人员与地面保障单位的紧密配合，为旅客赢得了宝贵的治疗时间 。1月28日 ，在从石家庄飞往深圳的奥凯航空BK2747航班上 ，一名旅客突感身体不适 ，乘务员在客舱开展紧急救护 ，机组果断决策备降武汉 。航班落地后 ，该旅客被送往当地医院救治并于次日出院 。《南国都市报》报道，1月30日 ，在首都航空石家庄—海口航班上 ，一名旅客突发疾病 ，乘务员在客舱开展紧急救护。本着“生命至上，旅客至上”的原则 ，机组人员果断决策紧急备降太原，并与地面保障单位密切配合 ，航班落地后医务人员上机进行医疗救助 ，旅客随即被送往医院，目前已脱离危险。《广州日报》报道 ，1月12日，在从意大利罗马飞往广州的南航CZ662航班上 ，一名孕妇突感身体不适，血压迅速下降 。为保障旅客生命安全 ，航班紧急备降武汉天河机场，各部门争分夺秒开辟绿色通道 ，最终成功救助患者 。
　　多个层面的积极探索
近年来 ，为了进一步推动航空医疗救护发展，我国出台了多个航空医疗救护相关政策文件。界面新闻报道 ，2016年5月 ，国务院办公厅在发布的《关于促进通用航空业发展的指导意见》中提出 ，到2020年 ，中国通用航空业经济规模将超过1万亿元 ，并将在有条件的地区发展航空救护 。2019年3月 ，华体会体育局与国家卫健委联合发布了《航空医疗救护联合试点工作实施方案》 ，在全国12个省市开展航空医疗救护联合试点工作，北京大学人民医院 、中日友好医院等71家医院和急救中心成为航空医疗救护联合试点医疗机构 。
2022年2月 ，华体会体育app官网下载局与国家卫健委联合印发《关于深化航空医疗救护联合试点工作的通知》（以下简称《通知》） ，宣布新增74家试点医疗机构和28家试点通用航空企业 ，并提出完善地面保障 、畅通空中通道 、加大专业培训 、制定标准规范和探索发展模式五点发展要求 。《通知》明确 ，到2024年底 ，航空医疗救护范围进一步扩大 ，航空医疗救护服务标准逐步完善 ，推动建立具有中国特色的覆盖广泛 、模式多元 、服务优质的航空医疗救护体系，更好保障人民生命安全和身体健康 。
同时 ，各地以及各机场 、航空公司也结合实际 ，在操作规范 、技术支持、健全机制等方面对医疗航空救护不断进行实践探索 。2018年 ，由东航 、华体会官网登录业内专家、上海医师志愿者联盟共同编写的国内首部《空中医疗急救手册》正式发布 ，为空中急救提供了详细的执行规范和操作标准 ，有效提高空中救助质量与效率 。《深圳商报》报道 ，2020年9月 ，深圳宝安国际机场微信小程序新上线了“一键急救”功能，如在深圳宝安国际机场发现心脏骤停患者 ，旅客只要点击深圳机场微信小程序中的“一键急救”按钮 ，相关急救人员将在4分钟内赶赴现场施救 ，为患者赢取宝贵的救治时间 。中新网报道 ，上海市航空医疗救援网络指挥管理信息系统通过引入5G通信 、卫星通信 、云计算等技术 ，保障空地间患者病情 、航空器位置等信息实时交互 ，最终实现在上海市医疗急救中心 、航空办 、各基地医院 、执飞单位间的调度信息、任务信息 、飞行信息 、患者病情信息等全流程信息传输 。自2021年以来 ，新疆和田机场不断探索急救事件快速保障模式流程，在原有特殊旅客保障模式基础上打造了“蓝天生命通道”服务品牌 ，为旅客紧急救治争取了更多黄金时间 ，为各族群众重病 、突发疾病 、意外重伤转运救治提供了有利条件 。今年1月24日 ，和田机场借鉴“4·30”断臂男孩成功处置经验 ，启动和田机场“蓝天生命通道”特殊保障预案 ，高效转运了一名被切割机切伤的断肢旅客 。
此外 ，在航空医疗救护人员培训 、应急演练等方面，各地近年来也在大力推进。
为旅客生命安全护航
航空医疗救护工作具有特殊性和复杂性，对时间 、效率 、服务流程和规范化 、专业化操作都有较高要求 。中国华体会网页版登录入口科学技术研究院运输所所长张兵在接受采访时曾表示 ，“航空医疗救护涉及军方 、华体会官网登录局 、城市交通 、医疗机构 、通航企业等多主体协作 ，这是多主体 、多流程 、一体化的系统性工作” 。每一次成功的航空医疗救护都离不开各个环节的高效配合。
多个航空医疗救护的成功案例彰显了“人民至上 ，生命至上”理念和真情服务的宝贵力量 ，也体现出近年来航空医疗救护能力的不断提升 。但也要看到，当前我国航空医疗救护依然面临费用较高 、航空医疗救护标准缺失 、地面起降场点不足 、从业人员缺乏系统的专业培训等诸多挑战 。
有业内专家认为 ，未来做好航空医疗救护工作 ，要注重依靠地方政府的政策引领和社会资本的广泛参与 ，探索建立社保医保、商业保险、政府购买 、社会公益捐助以及个人按比例共担的航空医疗救护支付体系 ，促进行业可持续发展。要妥善处理好安全与发展、服务与保障的关系 ，进一步优化航空医疗救护服务保障 ，进一步完善地面服务保障 ，畅通空中通道 ，提高航空医疗救护效率和质量 。同时，也要充分发挥行业协会等社会组织的桥梁纽带作用 ，做好行业标准制定 、人才培养 、试点成果转化 、经验宣传推广等方面工作 。