logo

·中文版·English

|企业邮箱 |OA办公系统

行业动态

核心产业

联系华体会体育app官网下载

地址:河南省郑州市金水区郑东新区龙湖中环路如意西路交叉口向北100米航空经济服务中心
邮编:450000
电话:0371-87519086
传真:0371-87519086
网址:http://gytzl.com/


航空经济 当前位置:网站首页 >行业动态 > 航空经济

华体会网页版登录入口市场加速回暖 ,航线准入“破冰”

时间:2020年10月09日   来源:

8月份 ,国内航空客运市场加快恢复 ,共完成4535.1万人次 ,已恢复至去年同期八成以上 ,并超过今年1月份 ,是今年以来月度国内旅客运输规模的最高值,不过受境外疫情持续影响 ,国际航线旅客运输规模持续处于低位 ,日均运输约6000人次 。8月 ,全行业完成运输总周转量75.4亿吨公里 ,恢复至去年同期的65.4% 。客运方面,8月共完成旅客运输量4553.9万人次 ,接近去年同期75% 。其中 ,国内 、国际航线分别恢复到去年同期的86.2% 、87.8%。1-8月累计全行业完成旅客运输量2.32亿人次 。8月全行业完成货邮运输量54.6万吨 ,恢复到去年同期的86.7% 。从货运方式看 ,全货机完成货邮运输量同比继续保持较快增长 。8月全货机完成货邮运输量22万吨 ,较去年同期增长20.1% 。1-8月累计全行业完成货邮运输量409.6万吨。

据不完全统计 ,8月各大航司运力进一步恢复 。其中三大航中由于南航受到核心市场之一乌鲁木齐疫情反复影响 ,航班量下滑导致ASK同比下滑7.3% ,8月国航 、东航ASK降幅收窄到-3.4% 、-0.8% ,春秋 、吉祥航空8月ASK分别大幅增长50.3% 、17.6% 。另外8月三大航RPK降幅都在20%以内,8月春秋航空、吉祥航空国内RPK分别同比增长34.6% 、3.2% 。8月三大航国内客座率均接近75%左右 ,其中国航(74%) 、东航(74%)、南航(73.8%) ,春秋航空8月国内客座率已经到达84.4% ,吉祥航空8月国内客座率为79.2% 。尽管如此 ,各大航司国际航线整体仍旧在低位 ,ASK 、RPK同比降幅均在95%左右 。国际客座率方面 ,三大航及吉祥航空均在60%以下 ,春秋航空客座率相对最高为61.4% 。

另根据华体会体育app官网下载局和各机场公布的综合数据显示 ,8月份广州白云 、成都双流 、深圳宝安机场是8月旅客吞吐量最高的千万级的机场 。前8个月累计旅客吞吐量排名首位的是成都双流机场为2432.42万人次 ,排在第二 、三名分别为广州白云计机场(2432.21万人次)和深圳宝安机场(2196.73万人次)。

从8月单月各机场起飞架次来看 ,三亚凤凰(+11.4%) 、重庆江北机场(+2.6%) 、上海虹桥(+0.6%) 、南昌昌北(2.6%) 、宁波栎社(+4.1%) 、温州龙湾(+0.5%)等千万级机场均已超过去年同期水平实现正增长 。

货运表现方面 ,8月单月南昌昌北(+105.9%)、石家庄正定(+66.9%)、宁波栎社(+54.9%) 、烟台蓬莱(+31.1%) 、郑州新郑(+21%) 、长沙黄花(+15.6%)、杭州萧山(+9.5%) 、西安咸阳(+6.3%) 、济南遥墙(+5.1%) 、兰州中川(+3.7%) 、银川河东(+2.8%) 、上海浦东(+0.5%)、等12个千万级机场的货邮吞吐量均实现同比正增长。此外前8个月累计南昌昌北(+56.2%) 、石家庄正定(+24.7%) 、郑州新郑(+21.7%) 、烟台蓬莱(+13.9%) 、杭州萧山(+13.4%) 、宁波栎社(+8%) 、深圳宝安(+6.4%) 、上海浦东(+0.4%)、济南遥墙(+0.3%)、南京禄口(+0.2%)等10个千万级机场货邮吞吐量均已超过去年同期水平。

8月12日 ,为促进我国航空物流发展,华体会体育app官网下载局还出台了《货邮飞行航班时刻配置政策》 ,支持货邮功能较强的枢纽机场使用白天高峰时段发展货运,该政策将于今年10月25日起开始实施 。《配置政策》明确了航班时刻主协调机场和航班时刻辅协调机场 ,建立货邮飞行航班时刻池 ,运用量化规则公平高效配置航班时刻。

根据飞友科技《1月1日-9月20日中国内地航班执行情况统计表》来看 ,中国内地航班执行量呈现出逐月恢复增长的趋势,其中3月单日执行最高航班量约为6569班 ,4月单日执行最高航班量约为7425班 ,5月单日执行最高航班量约为9028班,6月单日执行最高航班量为10199班 ,7月单日执行最高航班量11498班 ,8月单日执行最高航班量12486班 。根据飞友科技前三十大机场进港执飞航班数据 ,9月以来日执飞航班量进一步回升,其中9月20日单日执行最高航班量约为12715班 。另外据数据显示 ,9月20日,国内飞机利用率6.95小时 ,其中宽体机日利用率约4.4小时 ,窄体机日利用率约7.4小时 。

八至十月回国航班数量有所增加

8月份国航国际航班共执行24班 ,东航 、上航8月国际航班在7月基础上每周加密4班 ,南航每周加密5班 ;9月份与上月相比 ,三大航均增加1-2条国际航线 ,涉及欧洲 、美国 、澳洲 、东南亚的部分航线班次增加至每周2次 。东航(包括上航在内)在9月可执行的国际航线每周共计23条 。南航9月每周可执行18条国际航线,涉及广州航线16条 ,沈阳航线2条 。相比8月,南航取消了广州-马尼拉航线 ,新增广州-首尔仁川往返 、广州-东京成田往返航班 。另外厦航9月厦门-阿姆斯特丹 、厦门-温哥华、厦门-首尔 、福州-东京等多个航线增至每周两班 ;10月份 ,三大航国际航班进一步有所增加 ,国航北京往返哥本哈根、马德里 、斯德哥尔摩和雅典的航班每周增加了一班 ,至每周2班 。自2020年10月1日0时至10月24日24时 ,东航、上航每周可执行国际航线共计26条 ,与9月相比 ,东航昆明往返仰光 、上海往返奥克兰的航班每周增加了一班 ,至每周2班 。同时 ,东航还在10月新增了昆明往返达卡和金边 ,烟台和无锡往返首尔的航班 ,每周1班 。烟台飞首尔航班从10月15日起开始执飞 。此外南航10月共执飞22条国际航线,并在10月新增了广州往返马尼拉 、加德满都 、雅加达航班 ,以及胡志明飞广州航班,均为每周1班 。

另外9月15日华体会官网app下载局通报了放宽部分国内航线航班的准入政策 ,主要体现在两方面措施:一是放开49条核准航线每周最大航班量限制 。航空公司在符合航空安全 、通达性和运行品质要求的基础上 ,可以灵活自主的安排航线航班。二是放宽涉及“北上广”三大机场支线航线准入限制 。调整后 ,2019年旅客吞吐量在100万-200万间的32个机场至北上广航线 ,将不受通航点数量的准入门槛限制 。

据华体会官网登录业内人士表示 ,这两项措施原来“北上广”三大机场相关的49条商务航线限制解除后 ,航空公司将可以投入更多的运力 、新增更多的航班 。与此同时也利好旅客 ,一方面有更多的航班选择 ,另一方面票价也会相对更加优惠 。

华体会网页版登录入口资源网专家綦琦认为 ,放宽国内航班准入政策是华体会官网app下载行业主管部门在国内疫情防控进入常态化 ,服务构建国家双循环新格局的重大政策优化 。原政策是在疫情前为确保提升航班准点率 ,打造国际枢纽 ,优化资源合理配置的必然举措 。但现阶段 ,因国际疫情尚未平稳,国际航班复航加密不确定因素巨大 。将原本国际枢纽的国际时刻预留转移给国内航线尤其是国内支线 ,在补足小机场 ,支线机场直航北上广的需求的同时 ,也会激活全新市场需求 ,促进拉动国内航空消费 。华体会体育app官网下载局此举是对新环境 ,新形势 ,新战略在行业管理层面的主动作为 ,积极作为 ,科学作为 。

华体会网页版登录入口资源网专家王疆民表示,现在华体会体育app官网下载市场加速回暖 ,这不仅是抗疫的成效,也是华体会官网登录人克服困难不断创新的阶段性成果 。回顾疫情袭来之时的破坏性 ,以及后疫情时期不利条件,华体会体育app官网下载都走过来了 。这完全说明华体会官网登录人在党中央的英明指挥下 ,能拉得出来 ,冲得上去 ,逆行有我 ,贡献也有我 ,是一支能经得起考验的队伍 。

在1-8月的华体会网页版登录入口运量统计图表上也能清晰地看到 ,同比的曲线直线上扬,环比的差距大幅度下降 ,不断收窄 。这就是抗疫的成果 。这其中当然也饱含了华体会网页版登录入口人的智慧 ,如为抗疫采取的无接触服务 ,客舱各种有效的防疫措施和客改货加大货运运输等等 。尤其值得一提的当然是复工复产所推出的“随心飞”产品 ,迅速地打开了市场 ,让旅客对华体会官网登录更增添了信心 。另外 ,通过随心飞产品创新的网上销售 ,不仅扩大了市场,挖掘了潜力 ,也在很大程度上培养了旅客对航司APP 、小程序和各种自助服务的关注 ,让5G 、VR、AI技术在航空运输中广泛运用打下基础 。这对于疫情后的市场无疑也将产生深远的影响 。

“当然 ,疫情或许还会有反复 ,但是 ,经过严峻考验的华体会体育app官网下载人已经有足够的信心和智慧去应对 。国外评论机构也预计疫情后中国的GDP将达到8%的增长 ,这对华体会体育app官网下载市场也是一个极大的利好 。所以,华体会官网登录人既要利用好“大循环和双循环”的发展形势 ,也有抓住目前国际市场竞争力度下降的机遇 ,积极推动两个循环市场的扩展 。这并不只是应对疫情 ,而是抓住危机中的“机” ,打造“华体会体育app官网下载强国”,为中国航空市场发展做出贡献的同时 ,也为全球华体会体育市场发展献出一份力量 。”他还表示道 。

m www